Причина попадания масла на свечи зажигания лада гранта

Добавлено: 10 Ноября Добавлено: 12 Ноября Добавлено: 23 Ноября Добавлено: 26 Ноября Добавлено: 01 Января Информация по размещению рекламы.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Анализ проводите на основании рекомендаций, описанных ниже в примечаниях. В одноразовый стакан налейте средство для очистки, опустите в него свечи и оставьте на минут. Не рекомендуется очищать свечу наждачной бумагой, поскольку на современных свечах применяется специальное напыление на электродах, которое можно повредить и нарушить работоспособность свечей. Перед чисткой свечей убедитесь, что они пригодны к дальнейшей эксплуатации. Это произвордится по их внешнему виду и по типу нагара. Так же можно и определить некоторые неисправности автомобиля.

Такая проблема, загорелся чек, троит, еле едет.

Воспламенение топливовоздушной смеси в бензиновых двигателях осуществляется благодаря автомобильным свечам. Между электродами на головной части формируется искра после подачи высокого напряжения.

Диагностика работы двигателя по свечам зажигания и чистка свечей Лада Гранта

Добавлено: 10 Ноября Добавлено: 12 Ноября Добавлено: 23 Ноября Добавлено: 26 Ноября Добавлено: 01 Января Информация по размещению рекламы. Предыдущая тема :: Следующая тема. Добавлено: 10 Ноября Месяц назад сделал капитальный ремонт двигателя, после чего отъездил км и у меня съело 0,7 литра масла. Выкрутил свечи и вижу, что первые три работают хорошо, аж белые, а четвертая вся в масле.

Поменял свечи местами та же история, свечу снова закидало. На скорости работает плохо но работает, а в пробках ее закидывает так что она перестает работать, выкручиваю свечу а снее масло аж стекает. У меня до капиталки масло ела машина, но оно сгорало, свечи черные были но сухие, а это вся свеча мокрая, что внутри что по резьбе масло течет. Из под клапанной крышки ничего не бежит.

У кого есть какие идеи по этому поводу?? Вернуться к началу. Добавлено: 10 Ноября да че тут думать, двиг разбирать смотреть надо, кольца имхо. Evgench На форуме 7 лет Сообщения: Добавлено: 10 Ноября Давайте разбираться. Значит масло много, если бы залегли кольца, то вряд ли свечу бы забрызгало , машина задымить должна, особенно заметно это когда на ходу сбросить газ и катится в режиме торможения двигателя, то после резкого нажатия на педаль , должен быть выброс дыма.

Значит тогда маслосьемные кольца лежат. Большая вероятность, что масло идет через направляющую втулку впускного клапана. Засасывая смесь, цилиндр тянет и масло через изношенную втулку и естественно маслосьемный колпачок.

Ведь он теперь практически не работает. Изношенная втулка дала возможность клапану качаться и он быстро убивает колпачок. Можно еще конечно по фантазировать. Обязательно со всеми манипуляциями. Что менял, что растачивал, что шлифовал? Абсолютно все. Добавлено: 12 Ноября У меня после "капиталки" тоже начала жрать масло, на втором цилиндре свеча в масле, появился синий дым Подумав, решил поглядеть сперва сам, чо там наделали.

Итог: гребаные "мастера" порвали маслосъемный колпачек при установке. После этого на СТО практически не езжу - сам сделал, сам катаюсь, зная, что сделал как надо. Добавлено: 23 Ноября Расточил блок, менял поршня и кольца, если верить мотористу то направляющие клапанов тоже менял, и клапана притер. Расточил блок, менял поршня и кольца, если верить мотористу то направляющие клапанов тоже менял, и клапана притер.

IKRus На форуме 7 лет Сообщения: 1. Месяц назад сделал капитальный ремонт двигателя, после чего отъездил км и у меня съело 0,7 литра масла. Добавлено: 01 Января IKRus писал а :.

Масло в свечных колодцах: причины и способы устранения. Замена сальников свечных колодцев

У "десяток", по сравнению с собратьями, есть масса отличий, которые заключаются в конструктивных особенностях двигателя. Кроме конструктивных есть и другие, более неприятные отличия, которые касаются неисправностей присущих десятому поколению ВАЗ. Так одной из "больных мест" десятого поколения можно считать появление масла в свечных колодцах, которое попадает в эти места по большому счету из-за проблем с уплотнителями. В этой статье мы поговорим о том, почему это происходит, откуда масло в свечных колодцах и как это исправить. Как я уже говорил, конструктивной особенностью двигателей го поколения является плохое уплотнение крышки клапанов, через которую собственно и происходит заброс масла в свечные колодцы.

Свечи в масле на LADA Granta.

Если появляется масло в свечных колодцах на клапанном ВАЗ, то необходимо обратить на это особое внимание, так как это может привести к пробоям высоковольтных проводов, а также другим проблемам, связанным с работой и нормальной эксплуатацией двигателя. В этой статье, рассмотрим, как определить проблему и методы ее устранения. Конструктивно так сложилось, что свечными колодцами оборудованы только клапанные двигатели с объемом 1,6 литра. Для 1,5 мотора установлены направляющие трубки — стаканы, которые отсутствуют на старшем собрате. Это можно определить очень просто:. Принято считать, что двигатель 1,6 более совершенный и менее подвержен всяким неполадкам. Рассмотрим, основные причины, почему появляется масло в свечных колодцах:.

Устранение течи масла в свечные колодцы

В полости для вкручивания свечи зажигания не должно быть каких-либо технических жидкостей. Если же вы обнаружили масло в свечных колодцах, рекомендуем как можно скорее устранить причину данной неисправности. Рассмотрим, чем опасно такое явление, а также саму процедуру уплотнения соединений с помощью герметика, замену сальников, уплотнительных колец на примере двигателей ВАЗ и Тойота. Масло в свечные колодцы попадает через негерметичность стыка элементов, отделяющих колодец от внутреннего пространства ГБЦ. Встречается несколько вариантов конструкции головки блока. Повышенное давление картерных газов — одна из основных причин ускоренного прорыва масла через уплотнения свечных отверстий. Принцип работы вентиляции картера замкнутого типа предполагает подвод смеси паров масла, бензина и отработавших газов обратно во впускной коллектор. За дозирование порции газов отвечает клапан PCV. Если по каким-либо причинам клапан не будет справляться со своей задачей, внутри ГБЦ образуется избыточное давление.

Причины возникновения нагара на свечах зажигания. Почему свечи зажигания в масле

.

.

.

Откуда берётся масло в свечных колодцах на ВАЗ-2112 16 клапанов

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. pufootca

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Могу это доказать.

  2. soyfrusonfrig

    слов нет,одни эмоции

  3. Мартын

    Браво, какие нужная фраза..., великолепная мысль

  4. Федосья

    Блог просто отличный, буду рекомендовать всем знакомым!

  5. Ростислав

    Извиняюсь, но это мне не подходит. Есть другие варианты?

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных