Может ли ребенок спать в кресле во время езды пдд

В последнее время в Интернете и СМИ активно обсуждаются новые требования перевозки детей в автомобилях, а также еще одно нововведение: с 1 января года будет запрещено оставлять детей до семи лет одних в машине без присмотра. Однако эти сведения пока из области предположений, без точных дат. Указано, что пункт Также предлагается пункт Если требование пристегиваться самим и перевозить детей в специальных креслах уже привычно, то запрет оставлять дошколят одних в салоне машины — новшество.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Каждый водитель должен обезопасить себя и своих пассажиров. Особенно, если в салоне находится ребенок. Для этого автовладелец должен быть максимально внимательным на дороге и соблюдать все правила дорожного движения. Согласно ПДД , правила перевозки детей в автомобиле обязывают водителя выполнить целый ряд действий, направленных на создание максимально безопасных условий эксплуатации транспортного средства. Такой подход при попадании в ДТП может спасти человеческую жизнь.

.

.

Правила и требования перевозки детей в автомобиле

В последнее время в Интернете и СМИ активно обсуждаются новые требования перевозки детей в автомобилях, а также еще одно нововведение: с 1 января года будет запрещено оставлять детей до семи лет одних в машине без присмотра. Однако эти сведения пока из области предположений, без точных дат.

Указано, что пункт Также предлагается пункт Если требование пристегиваться самим и перевозить детей в специальных креслах уже привычно, то запрет оставлять дошколят одних в салоне машины — новшество.

По статистике растет число случаев детской смертности от удушья в запертых машинах. В новостях, особенно летом, появляются сюжеты о детях, закрытых в салоне авто на самом солнцепеке, как правило у магазинов и торговых центров. Такая небрежность становится смертельной опасностью для крохи. Температура тела у ребенка в жару поднимается в раз быстрее, чем у взрослого, а произойти в отсутствие взрослого может даже непоправимое.

В Москве пятимесячного младенца без сознания в закрытой машине на градусной жаре обнаружили работники эвакуатора, намеревавшиеся увезти машину, припаркованную в неположенном месте. В Казани служба эвакуации и вовсе увезла с места неправильной парковки машину со спящим 6-месячным ребенком внутри, его не заметили из-за глухой тонировки авто. В Красноярске малыш попал в реанимацию с тепловым ударом, по словам очевидцев, он провел один в закрытой машине на солнцепеке не менее двух часов.

Два года назад во Владимире водитель запер в машине детей в возрасте пяти, трех лет и годовалого кроху, оставив их смотреть мультики по телевизору. Пока взрослого не было, в машине замкнуло проводку, автомобиль загорелся, детей в тяжелом состоянии увезли в больницу, но самого маленького спасти не удалось. Тем же летом в Ижевске месячный младенец задохнулся в машине, пока родители отошли в торговый центр на полчаса.

В Магадане родители в мороз оставили трехмесячного ребенка спать в багажнике джипа и ушли в гости. Были случаи, когда машину угоняли вместе с детьми, которых потом высаживали на трассе, или дети приводили припаркованный автомобиль в движение — заводили ключом зажигания либо снимали заведенную машину с ручника. Трагично оканчивались и игры со стеклоподъемниками. Подобные ситуации привели к инициативе подготовить поправки в ПДД, которые призваны предотвратить гибель детей от переохлаждения, удушья и перегрева в автомобиле, свести к минимуму возможность возникновения других опасных ситуаций.

Более того, по мнению специалистов, они усугубляют последствия ДТП для ребенка в сравнении со штатными ремнями безопасности, которыми можно пристегивать ребенка без каких-либо дополнительных приспособлений. На этом фоне поднимается новая волна споров между противниками и сторонниками детских кресел в авто.

Но реальность такова — необходимость использования удерживающих устройств давно прописана законодательно, установлены штрафные санкции за нарушение требования ПДД. По мнению экспертов, автокресла подводят тогда, когда они выбраны не по возрасту и весу ребенка, неправильно установлены или технически неисправны. Прежде всего, стоит обратить внимание на наличие пятиточечного ремня безопасности, мягких накладок на ремнях, боковой усиленной защиты.

Противники удерживающих устройств говорят, что большинство автокресел не соответствует техническим требованиям, непрочны и в случае серьезной аварии не спасут. Также они считают, что ребенку в кресле некомфортно и засыпает он там в неудобной позе, а требования ПДД попросту направлены на сбор штрафов. Вот пример: Елена, мама двоих детей, возит дочь-дошкольницу на заднем сиденье машины, ничем не пристегивая, на дальние расстояния — от Хабаровска до Находки. Еще взрослые, находясь за рулем, усаживают себе на колени кроху, а дошколят сажают на переднее пассажирское сиденье, и так разъезжают, игнорируя не только правила, но и здравый смысл.

Это можно увидеть в центре города и у жилых домов. Зачастую и сам взрослый игнорирует ремни безопасности. Но ведь автомобиль — источник повышенной опасности. Где гарантия, что водитель с малышом на коленях адекватно отреагирует на аварийную ситуацию на дороге?

При столкновении или резком торможении вес человека возрастает в несколько раз — это физика уровня средней школы. Можно ли удержать и не придавить кроху в этом случае?

Некоторые перевозят новорожденных в авто на руках или в мягкой переноске от коляски, то ли не зная об автолюльках для деток такого возраста, то ли игнорируя их.

Старшее поколение и вовсе считает, что автолюльки вредны для крохи, не умеющего сидеть, и не разрешают молодым родителям покупать автокресла. Но конструкция такого удерживающего устройства физиологична, ребенок находится в ней полулежа, как в чаше, они доступны по стоимости и порой идут в комплекте с детским креслом.

Автолюльку с малышом удобно переносить, держа как корзину. В Европе и США мать с младенцем не выпишут из роддома, если за ними приехала машина без автолюльки. Там это контролируется строже, нежели в странах СНГ. В июне в районе го участка столкнулись три машины, в одной из них на заднем сиденье на руках отца, не пристегнутого ремнями безопасности, был месячный ребенок.

В результате ДТП младенца доставили в больницу с подозрением на закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение головного мозга. В июле в районе села Казанка столкнулись две легковушки. Пострадавший в аварии ребенок ехал на руках у матери, пристегнутой ремнем безопасности. Помимо ежедневных проверок на дорогах, инспекторы ГИБДД вместе со школьниками проводят рейды и проверяют наличие детских удерживающих устройств.

Все же большинство родителей считают автокресло привычным атрибутом для малыша, наравне с колясками и кроватками, потому что так не только безопаснее, но и удобнее взрослому одному ездить за рулем с малышом или сразу с двумя детками.

Не представляю, как бы я рулила с младенцем на руках? Дети сзади развлекают друг друга в пути и не отвлекают меня. Да, автокресло громоздкое, не очень удобное, но это временно, дети быстро растут. Еще один нюанс в жизни маленького пассажира — порой родителям крохи приходится пользоваться услугами такси. В провинции, как и в крупных городах, не все таксомоторные фирмы имеют детские кресла. Однако постепенно услуги становятся цивилизованнее, компании-перевозчики закупают детские кресла, и уже бывает, что таксист отказывается перевозить пассажира, если тот не предупредил, что поедет с ребенком.

В Партизанске тоже есть фирмы такси с детскими удерживающими устройствами, но о том, что с вами будет маленький пассажир, диспетчеру нужно сообщать заранее, при заказе машины. В Интернете немало роликов с испытаниями автомобильных детских кресел в лабораториях и на автодромах. Один в автомобиле — как один дома Если требование пристегиваться самим и перевозить детей в специальных креслах уже привычно, то запрет оставлять дошколят одних в салоне машины — новшество.

И сам не пристегнулся, и ребенок без кресла Противники удерживающих устройств говорят, что большинство автокресел не соответствует техническим требованиям, непрочны и в случае серьезной аварии не спасут.

Не только безопасно, но и удобно Все же большинство родителей считают автокресло привычным атрибутом для малыша, наравне с колясками и кроватками, потому что так не только безопаснее, но и удобнее взрослому одному ездить за рулем с малышом или сразу с двумя детками. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя E-mail Сайт.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Стоит ли укачивать ребенка? - Доктор Комаровский - Интер
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. Валерьян

    Я думаю, что Вы не правы. Я уверен. Предлагаю это обсудить.

  2. serowscamp

    Охотно принимаю. Интересная тема, приму участие. Я знаю, что вместе мы сможем прийти к правильному ответу.

  3. Наркис

    Я считаю, что Вы ошибаетесь. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, поговорим.

  4. Лидия

    Могу предложить Вам посетить сайт, на котором есть много статей по этому вопросу.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных